6月22日消息，一个很现实的问题摆在我们面前：日系车在中国市场还有销路吗？近年来，网络上的各种舆论都在暗示日系车的市场份额近乎崩盘，更别提其他合资品牌的处境了。然而，市场的真实情况到底如何？一切还是得看销量数据来说话。近日，汽车资讯平台易车发布了2023年5月份日系车型的销量排行榜，这份榜单包含了销量前40的日系车型，其中共有七款车型在单月销量突破了万辆。榜单数据显示，日系车在中国市场依然有一定的竞争力和消费者基础。
在这份排行榜中，东风日产轩逸以单月28228辆的成绩名列第一。作为一款畅销家轿，轩逸并没有让人失望，其强大的市场生命力也得到了再次验证。随后排名第二的广汽丰田锋兰达，5月单月销量达到了19903辆，这款新生代车型在上市之后迅速成为丰田中国的销售冠军。排名第三的则是一汽丰田RAV4荣放，这款经典的紧凑型SUV以其可靠的性能和时尚的外观赢得了消费者的喜爱，单月销量达到15288辆。
紧随其后的是东风本田CR-V，它以14159辆的成绩成为本田在中国市场当月销量最高的车型，这表明消费者对于本田品牌的信任依旧稳固。排名第五的是一汽丰田卡罗拉锐放，这款车实际上是卡罗拉的SUV版，符合当下消费者对SUV车型的偏好，5月单月销量达到12814辆。第六和第七名分别是广汽本田雅阁和广汽丰田威兰达，它们的单月销量分别为12116辆和12088辆。这些过万辆销量的车型基本上都是耳熟能详的老面孔，再加上较大的市场终端优惠，整体表现依然可圈可点。
除了这些单月销量破万的车型外，还有一些表现同样亮眼的车型。例如，与CR-V同平台的兄弟车型广汽本田皓影，5月单月销量9670辆；东风日产逍客，5月份销量为8853辆；还有广汽丰田凯美瑞，单月销量为8469辆。这些数据表明，虽然没有达到单月破万，但这些车型依旧保持了不错的市场竞争力。
综合来看，尽管网络舆论对于日系车的销售前景持悲观态度，但实际市场数据显然并不完全支持这种观点。日系车在中国依旧有不少忠实的消费者群体，且在激烈的市场竞争中仍然占据了一席之地。未来，随着市场环境和消费者需求的变化，日系车企业或许需要更加灵活和创新的战略来维持和拓展市场份额。而作为消费者，我们也将继续关注市场的动态变化，看看日系车能否在未来继续维持其市场竞争力。这样看来，日系车在中国市场的销路问题远没有那么简单，还需多方面的因素综合考量。
