7月1日消息，蔚来官方宣布，2024年6月，蔚来共计交付新车21,209台，这一数据同比增长98%，创下历史新高。2024年第二季度，蔚来交付新车57,373台，超出了交付指引，同比上涨143.9%。而在2024年上半年，蔚来共交付新车87,426台，同比增幅达到了60.2%。截止目前，蔚来已累计交付新车总量达到537,020台。
蔚来作为新能源汽车市场的重要参与者，在多个维度上展现了其强劲的市场竞争力。特别是在今年6月份的交付量突破历史记录之后，蔚来的市场份额得到了进一步的巩固。
然而，与此同时，一些行业专家和领导者对未来新能源汽车面临的挑战提出了担忧。6月14日，蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上就新能源汽车电池寿命这一问题进行了深入讨论。他表示，动力电池的质保周期为8年，从2025年到2032年，将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期，如果按照每块电池平均更换费用为8万元来计算，总共将达到1.2万亿元的更换成本。这对于未来数百万的新能源汽车车主来说，无疑是一个巨大的经济压力。
秦力洪强调，解决电池寿命问题是目前刻不容缓的任务。然而，蔚来在这一方面已经率先做出了创新的解决方案。蔚来推出了可充可换可升级的能源服务体系，这一体系使得蔚来的车主无需担忧电池寿命问题。具体来说，蔚来的换电服务为车主提供了电池的终身质保服务。换电服务的模式简单且高效，比如，一个车主即使从未使用换电服务，只要在电池质保期的最后一天前往换电站更换电池，新的电池质保期将重新开始，这相当于为车主提供了一块“永生”的电池。
秦力洪表示，这种换电服务不仅给车主营造了一种无后顾之忧的用车体验，还在很大程度上避免了因电池问题而带来的经济负担。这一创新举措也充分体现了蔚来在客户服务层面的领先地位，以及其技术解决方案的前瞻性。
总结来看，蔚来在2024年上半年通过卓越的市场表现和创新的技术服务，成功地巩固了其市场地位，同时也展示了其在解决新能源汽车领域关键问题上的决心和能力。未来，随着技术的不断进步和市场需求的不断扩大，蔚来有望继续保持快速增长，成为新能源汽车行业中的领跑者。
