2022年8月16日，有一则引起广泛关注的消息传出，比亚迪将收购美国第三大汽车公司克莱斯勒。然而，比亚迪官方迅速作出回应，明确指出这是一则“不实消息”。比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞对此进行了独家回应，坚决否认了这一传言。
根据多家媒体报道，比亚迪收购克莱斯勒的消息最早出现在社交媒体上并迅速发酵。这一传闻引起了汽车业界和市场的广泛关注。克莱斯勒作为美国三大汽车公司之一，旗下拥有多个知名品牌和车型，比如克莱斯勒300c，被广为称为美式豪华轿车的代表。
近年来，克莱斯勒经历了若干重大变革和重组。2021年1月16日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙集团（PSA）正式完成合并，组建了新的全球汽车集团——Stellantis。这个新集团目前拥有众多旗下品牌，包括克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂和SRT等，正是在全球汽车市场上占据重要位置。Stellantis的产品范围涵盖了超豪华车、豪华车和普通乘用车，市场布局非常广泛。
在这样一个大背景下，比亚迪收购克莱斯勒的传闻显得尤为意外。今年上半年，比亚迪凭借其在新能源汽车领域的出色表现，成为全球销量第一的新能源汽车制造商，共售出152万台车辆，几乎是第二名特斯拉销量的两倍。比亚迪的雄厚实力和市场地位，使得这一传闻看起来并非完全无稽之谈。
然而，比亚迪官方的态度非常明确，李云飞在回应中强调：“不实消息。”这一表态迅速平息了市场的传言，澄清了事实。业内分析人士指出，目前比亚迪正集中力量发展其新能源汽车业务，并不断扩大国际市场份额。要在这个时间点上收购克莱斯勒这样的大型传统汽车公司，显然不符合比亚迪现阶段的发展战略。
另一方面，Stellantis集团近年来也在加速其电动化转型，并计划在未来几年内推出一系列电动和混合动力车型。在这样的背景下，克莱斯勒作为Stellantis的重要品牌，其前景和定位也正经历调整和优化。
总体来看，比亚迪和克莱斯勒的合作或许并不完全出乎意料，但目前的传闻显然并不属实。比亚迪的发展重点更倾向于自主创新和技术升级，而Stellantis集团则在积极应对全球汽车市场的快速变化。双方未来是否会有更多合作空间，仍需观察。
随着全球汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车制造商都在寻求新的发展和合作机会。比亚迪和克莱斯勒之间的未来互动，或许会给市场带来更多惊喜和机会。无论如何，在官方明确否认收购传闻后，市场和公众需要更理性地看待这一事件，将目光聚焦于汽车行业的实际发展动向。
