6月22日消息，在备受期待的第五代DM混动技术发布会上，比亚迪带来了全新车型——NEDC百公里油耗仅2.9升的秦L和海豹06 DM-i。这一钜惠迅速引发了市场抢购潮，目前仅双车定单已经超过10万，展现出了极高的人气和认可度。
近日，为了更加客观地评估市面上10万价位的混动车，专业汽车媒体易车进行了大型横评。测试车型包含比亚迪秦L、秦PLUS DM-i、吉利银河L6、奇瑞风云A8、五菱星光和日产轩逸e-POWER。测试项目十分全面，涵盖城市馈电、高速馈电等多项油耗测试，最终提供了综合反馈油耗数据。
首先，在城市馈电油耗测试中，模拟车速为30km/h，这一标准有助于更精准地反映日常城市驾驶工况下的油耗表现。最终成绩显示，比亚迪秦PLUS DM-i表现出色，以百公里油耗3.93升的成绩夺冠。紧随其后的是秦L，百公里油耗4.57升，位列亚军。第三名是奇瑞风云A8，百公里油耗4.68升。剩余三款车型中，日产轩逸e-POWER的油耗为5.03升/百公里，五菱星光为5.37升/百公里，吉利银河L6则处于最后一名，百公里油耗达6.15升。
接下来进行的是高速馈电油耗测试，平均车速高达104km/h，几乎全程都在限速状态下驾驶。相比于城市测试，此次油耗排名出现了大的变化。奇瑞风云A8以百公里油耗5.12升顺利摘得第一名，比亚迪秦PLUS DM-i以5.27升紧随其后排名第二，五菱星光以百公里油耗5.54升取得第三。余下车型中，日产轩逸e-POWER的油耗为5.86升/百公里，秦L表现稍逊，达到5.93升/百公里，吉利银河L6依旧垫底，百公里油耗5.99升。
综合城市和高速环境的测试数据，最终结论是：比亚迪秦PLUS DM-i脱颖而出，总体油耗表现最佳；奇瑞风云A8稍逊一筹紧随其后；比亚迪秦L排名第三，体现了同时照顾城市和高速环境的优异表现；五菱星光位列第四，日产轩逸e-POWER则排在第五；排名最后的是吉利银河L6。
从本次大横评中可以看出，各家厂商的混动技术均有其独特的表现，但比亚迪在城市油耗方面的表现尤为突出，令人印象深刻。然而，在面对高速路况时，奇瑞风云A8显然具备一定的竞争力。这无疑给消费者在选择混动车型时提供了更为具体的参考数据，也进一步推动了市场竞争与技术进步。
