7月2日消息，赛力斯集团股份有限公司于今晚发布了一则重大公告，宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司计划以25亿元的价格收购华为技术有限公司及其关联方持有的问界系列商标和外观设计专利。据悉，这次交易涉及919项已注册或申请中的文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。
对于这次交易，华为明确表示，虽然问界等系列商标将正式转让给赛力斯，但是华为将继续在技术和市场层面上支持赛力斯，帮助其提高问界品牌的市场竞争力。华为一直坚持“只做技术，不造车”的战略方针，不直接涉足整车制造，而是通过领先的智能网联汽车技术，协助其他车企生产高质量的智能汽车，提供极致的智慧出行体验。
实际上，此次商标转让并不是华为第一次涉及商标及品牌问题。去年，华为造车话题引发了行业内的一场巨大风波，当时AITO问界一度被改名为HUAWEI问界，但很快就被纠正了。彼时，华为轮值董事长徐直军公开表示：“不允许任何部门、个人或者合作伙伴滥用华为品牌。” 他强调，华为的品牌价值经过30多年的积累，不会被随意滥用，华为不会直接造车，也不会推出任何以华为品牌命名的整车。为此，华为还对内部宣传策略进行了调整，严格规定不得使用“华为”、“HUAWEI”等字样在整车宣传和外观上，尤其是不能出现“华为问界”、“HUAWEI AITO”等品牌组合。
此次交易运行在整个行业和市场背景下也是值得注意的。随着智能电动汽车市场的快速发展，赛力斯与华为的合作也变得更加紧密。赛力斯在智能汽车制造方面有着丰富的经验，而华为在智能网联技术上有着明显的优势，两者的强强联合将为市场带来更多高品质的智能汽车产品。
回顾华为之前的战略方针，2020年华为创始人任正非曾发布“不造车”理念，表示华为的未来发展重心将放在技术研发和市场支持上。这一决定当时引发了广泛讨论，而华为消费者业务CEO余承东在该声明发布后留言称：“这个时代变了，这会让我们更加艰难！未来我们会理解的！时间会证明一切。”
随着此次商标转让交易的落实，华为再次用行动表明了其“不造车”的坚定立场，同时也展示了其希望通过技术助力车企，共同打造智能汽车生态系统的愿景。这不仅有助于进一步提升赛力斯在智能电动汽车市场的竞争力，也有助于强化华为自身在智能网联汽车技术领域的领先地位。
此次25亿元的商标和专利交易，将问界商标的正式归属明确给了赛力斯，进一步稳固了双方合作的基础，并为未来合作的顺利推进铺平了道路。未来，无论是赛力斯还是华为，都将继续在各自擅长的领域内，为智能汽车产业的发展贡献力量。
